_{La velocidad de carga es decidida por tres factores---la estación de carga (la fuente de poder), el cable de carga y el cargador a bordo. Como los conectores y fabricante profesionales del cable, le daremos una breve introducción a una parte importante de cada cable de carga - su conector.}

Conectores de la CA

_{Los primeros vehículos eléctricos utilizaron la conexión inductiva para cargar, y la corriente fue transmitida con la inducción electromágnetica. Sin embargo, este método de carga no prevaleció porque no era eficiente. El bajo rendimiento lleva a los requisitos para la conexión conductora. Uno de los requisitos del conector es establecer una conexión con la cubierta y el sistema del infotainment.}

_{Un enchufe cuadrado nombrado J1772 fue diseñado en 2001, pero tenía solamente un poder de 6,6 kilovatios. En 2008, un nuevo enchufe con un poder de 19,2 kilovatios fue diseñado, y desde 2010 se ha convertido en el estándar para todos los vehículos americanos. Este diseño es el nuevo J1772, que a menudo se llama J-enchufe o tipo 1.}

Previamente, los coches eléctricos en Europa también tenían este tipo de conector, así que algunos coches más viejos o híbridos todavía se equipan de tipo 1. Ahora el tipo 1 se utiliza principalmente en América y Asia. Hay una desventaja principal de este enchufe que permite el uso de solamente una fase y no apoye el sistema de fijación automático incorporado.